Il y a peu de villes qui décident d’opter pour un bus urbain 100% électrique. Le prix plus élevé des modèles électriques et l’investissement important que l’infrastructure de charge peut nécessiter peuvent faire reculer de nombreux décideurs publics. Selon le projet ZeEUS, en Europe, 61 villes seulement travaillent à la transformation de leur parc municipal (les villes néerlandaises, britanniques et lituaniennes en tête) et les bus électriques atteignent à peine 1000 unités (ceux qui circulent déjà et ceux qui sont demandés aux constructeurs). Aux États-Unis, ils atteignent à peine les 200 unités demandées, la plupart dans l’État de Californie. Et dans le reste du monde, seuls des cas isolés ressortent du lot.

L’autobus électrique, le transport urbain du futur pour les villes

Vectalia réalise différents tests avec les fabricants de plus grande capacité technologique et fiabilité afin que dans les différentes villes et orographies des informations suffisantes soient disponibles pour pouvoir faire face à n’importe quel plan d’électrification du réseau de bus urbains. Nous savons qu’un effort d’investissement considérable est requis de la part de la municipalité. Cependant, comme nous l’avons vu, les avantages environnementaux et fiscaux justifient un tel investissement, et certaines municipalités font preuve de courage en misant sur des transports publics plus durables.

INTÉGRER LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES DANS LES PLANS DE DÉVELOPPEMENT À LONG TERME

Si vous envisagez l’autobus électrique dans le cadre de votre plan à long terme, nous vous invitons à nous contacter. Nous partageons l’opinion selon laquelle l’un des objectifs de l’adoption des véhicules électriques s’inscrit dans une stratégie de lutte contre le changement climatique. Vectalia en tant qu’expert en mobilité, peut proposer des stratégies combinées à des politiques de transport propre et de développement urbain durable, qui sont cruciales dans leur contribution à la réduction des émissions de gaz à effet de serre produites par le secteur des transports.